Компания Sany Group сообщила о завершающем этапе разработки беспилотного большегрузного грузовика четвертого поколения, который был создан в сотрудничестве с Pony.ai, экспертом в области автономного вождения. Первая партия новых грузовиков должна поступить в коммерческое использование в 2026 году. С момента начала стратегического партнерства в 2022 году, компании совместно работали над шасси и технологиями автономного управления, пройдя путь от прототипов к полноценному серийному производству. Новый грузовик Sany обладает аккумуляторной батареей с мощностью свыше 400 кВтч, что, как ожидается, позволит сократить выбросы углекислого газа на 60 тонн в год на одно транспортное средство. Шасси с электронным управлением прошло испытания на электромагнитную совместимость и устойчивость к экстремальным температурам, что обеспечило высокие стандарты безопасности. Также результаты тестов показывают, что система автономного движения «1+4» может существенно снизить затраты на перевозку и увеличить прибыль. В России сертифицирован трехосный седельный тягач Sany с пневматической подвеской.

Похожее

Новая LADA Niva Legend: предсерийное производство началось

Компания «АвтоВАЗ» начала предсерийное производство обновленной LADA Niva Legend, о чем сообщил директор по качеству автосборочных производств Виталий Парадизов. На конвейере ежедневно собирают один-два автомобиля. Запуск предсерийной сборки прошел без

Рост производства боеприпасов в США: новые вызовы и возможности

Исполнительный директор Объединённой программы по вооружениям и боеприпасам, генерал-майор Джон Рейм, в интервью для Breaking Defense заявил о значительном увеличении производства боеприпасов в Соединенных Штатах по сравнению с 2022 годом.

Группа S7 рассматривает возможность расширения производства самолетов «Танго»

В Москве, 6 февраля, основатель и акционер S7 Владислав Филев сообщил журналистам на форуме НАИС-2026, что группа S7 намерена запустить серийное производство учебно-тренировочных самолетов «Танго» на своем заводе в подмосковном