28 января 2026 года Hyundai сделала громкое заявление о намерении внедрить человекоподобных роботов на своих заводах, что может коренным образом изменить автомобильную промышленность. К 2028 году автопроизводитель планирует запустить производство до 30 тысяч роботов ежегодно. Это вызывает опасения среди работников и профсоюзов, которые боятся увольнений из-за автоматизации. Как сообщает профсоюз, основная тревога заключается в том, что внедрение роботов на производственные линии может оставить многих сотрудников без работы, особенно с учетом того, что первыми на новой технологии могут оказаться заводы в США.

Руководство Hyundai утверждает, что автоматизация поможет повысить конкурентоспособность, однако профсоюз требует согласия работников на любые изменения. На фоне новостей акции Hyundai подскочили, вызывая одновременно радость у инвесторов и беспокойство у рабочих. Также в начале месяца компания представила нового робота Atlas, способного выполнять задачи, ранее доступные лишь человеку. Профсоюз настаивает на необходимости прозрачной коммуникации с сотрудниками перед внедрением таких технологий, подчеркивая, что важен диалог, чтобы избежать социальных конфликтов.

Похожее

Начало производства внедорожников Rox на заводе «Автотор»

С весны 2026 года на калининградском заводе «Автотор» стартует серийное производство автомобилей Rox 01 и Rox Adamas. Это стало возможным благодаря подписанию официального соглашения между российским Обществом с ограниченной ответственностью

Путин сообщил о многократном увеличении производства вооружений в России

26 декабря 2025 года президент РФ Владимир Путин сообщил о многократном увеличении производства востребованных образцов вооружений и военной техники в России с 2022 года. В ходе совещания, посвященного государственной программе

Mercedes-Benz рассматривает возможность производства военной техники

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz может начать выпуск военной техники в ответ на растущие угрозы безопасности в мире. В интервью, опубликованном в пятницу, 15 мая, генеральный директор компании Ола Каллениус отметил, что