Tesla сделала важный шаг вперед, запустив массовое производство батарей 4680 на заводе в Остине, используя уникальную технологию с сухими электродами. Формат ячеек 4680, имеющий размеры 46×80 мм, обеспечивает уменьшение количества ячеек в батарейном пакете и упрощает процесс сборки. В числе первых моделей, использующих новые элементы, стал Model Y, после чего значительная часть производства была направлена на Cybertruck. Новый метод производства не изменяет химического состава батарей, оставаясь на уровне литий-ионных с жидким электролитом, однако он радикально упрощает технологию: теперь Tesla использует сухую прессовку вместо пасты с растворителями, что снижает затраты и сокращает энергопотребление. Параллельно компания развивает собственную цепочку поставок в Техасе и планирует переработку лития с 2025 года. Несмотря на это, стоит отметить, что изменения в запасе хода автомобилей с новыми батареями пока не предвидятся, так как улучшения требуют дополнительных шагов в разработках.