В 50-х годах прошлого века в Советском Союзе велась работа над проектом народного автомобиля под названием НАМИ-050 «Белка». За разработку отвечали дизайнер Юрий Долматовский и заместитель главного конструктора Ирбитского мотоциклетного завода Федор Реппих. Несмотря на хорошие перспективы, автомобиль не поступил в массовое производство, и мы постараемся выяснить причины этого.

Прототипы автомобиля создали всего за полгода, причем их размеры составили 3,3 метра в длину, 1,5 метра в ширину и 1,45 метра в высоту. У машины были 10-дюймовые колеса, а двигатель располагался сзади. Доступ в салон осуществлялся через необычные конструкции: откидную вперед переднюю часть и широкую правую боковую дверь.

Модель предусматривала пять посадочных мест, а низкий пол обеспечивали компактные колеса. Планировался выпуск как открытых, так и закрытых кузовов для сельского хозяйства. Ожидали, что автомобиль станет серийным, однако из пяти созданных прототипов проект так и остался недоведен, вероятно, из-за нехватки ресурсов и производственных сложностей на Ирбитском заводе, согласно информации из «РГ».