На московском заводе «Москвич» продолжается серийное производство электромобилей UMO 5, начатое 20 февраля. В апреле планируется изготовить 300 автомобилей, из которых 100 уже отправлены в таксопарки Яндекса. Как сообщил Тембот Керефов, руководитель «Яндекс Электро», часть машин отправлена на дополнительные испытания в Новый Уренгой для оценки их энергоэффективности, а некоторые используются в качестве запасных частей для обеспечения полного наличия компонентов.

Керефов подчеркнул, что стандартом является 100% доступность запчастей, однако некоторым элементам требуется больше времени на доставку.

Флот из менее чем 100 UMO 5 ежедневно преодолевает более 10 000 километров, потребляя 2 МВт*ч электроэнергии. Все данные о пробеге, заряде и температуре передаются в реальном времени и будут использованы для улучшений.

На испытаниях в мороз до -40 градусов электромобили сохраняют запас хода благодаря специальному зимнему пакету. UMO 5, созданный на базе GAC Aion Y Plus, будет производиться в России с перспективой расширения новых моделей, включая более доступный хэтчбек UMO 3. По предварительным данным, старт розничных продаж запланирован на апрель, а цена составит около 2,5 млн рублей с учетом субсидий.