Эстонский производитель электротранспорта Verge Motorcycles приступил к серийному выпуску уникального мотоцикла, оснащённого впервые в мире твердотельным аккумулятором. Эта новинка знаменует собой значительный прорыв в сфере электромобильности, ведь технология твёрдотельных батарей долгое время оставалась на уровне прототипов.
Разработанная совместно с финским стартапом Donut Lab, батарея использует твёрдые материалы вместо традиционных жидких или гелевых электролитов, что повысило безопасность, энергоёмкость и долговечность устройства. Точные детали химического состава пока не разглашаются, но компания подчёркивает высокую эффективность в запасе хода и скорости зарядки.
Мотоцикл предлагается в двух версиях: стандартная с ёмкостью 20,2 кВт·ч (номинальная 18 кВт·ч) обеспечивает до 350 км пробега и зарядку мощностью 100 кВт; расширенная версия с батареей 33 кВт·ч (номинальная 30 кВт·ч) предлагает до 600 км автономности и поддержку зарядки до 200 кВт. Приводит в движение байк мотор Donut Motor 2.0 мощностью 100 кВт (137 л.с.) с крутящим моментом в 1000 Нм, что гарантирует высокую динамику и отзывчивость.
Испытания безопасности показали, что аккумулятор сохраняет работоспособность даже при повреждениях, которые обычно приводят к отказу или возгоранию литий-ионных батарей. В условиях высоких температур и структурных дефектов не было зафиксировано неконтролируемого перегрева или возгорания. Повреждённая ячейка выдержала несколько циклов зарядки, включая быструю с током 5C.
На уровне всего блока батарея демонстрирует скорость зарядки: от 10% до 50% за примерно 5 минут, а до 70% — чуть более 9 минут. Поставки первых заказов начнутся в первом квартале, новые заказы будут реализовываться к концу года.
Стоимость базовой модели в США стартует с 29 990 долларов без учёта налогов, а версия с увеличенной ёмкостью стоит на 5000 долларов дороже.