В Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого продолжается работа над новым композитом, основанным на пеноалюминии, который отличается высокими показателями демпфирования и звукозащиты при небольшой плотности. Этот материал может применяться в различных областях транспортного машиностроения, таких как производство железнодорожных вагонов и создание бронированной техники.
Пеноалюминий, представляющий собой легкий и пористый материал, изготавливается из алюминия с добавлением порофоров, создающих пузырьки при нагреве. Это обеспечивает отличные вибро- и звукозащитные свойства, а также помогает гасить ударные нагрузки. В отличие от традиционных перфорированных металлических листов, пеноалюминий требует меньшего количества металла и позволяет снизить общий вес конструкции.
Исследователи разрабатывают сэндвич-панели, состоящие из прочных стальных или алюминиевых листов с пеноалюминием в центре. Такой композит может заинтересовать производителей вагонов для высокоскоростных поездов, обеспечивая комфорт для пассажиров и экипажа. Кроме того, композиты могут использоваться в легкобронированной технике, где пеноалюминий поглощает кинетическую энергию, защищая экипаж.
Специалисты также работают над улучшением сцепления между пеноматериалом и металлическими оболочками, что является ключевым этапом в разработке. В будущем акцент будет сделан на композиты с медью и титаном для применения в наземном транспорте и авиакосмической отрасли.