В Тулуне состоялся запуск нового завода по производству рапсового масла, который принадлежит ООО «Сиб-Агро ОЙЛ». В этом событии принял участие губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. Открытие завода, в строительство которого было вложено более 500 миллионов рублей, позволит компании занять одну из ведущих позиций в производстве масложировой продукции в регионе.

На новом предприятии создано 50 рабочих мест, а объем производства рапсового масла увеличится на 20 тысяч тонн. Продукция завода будет востребована как на внутреннем, так и на внешнем рынках, причем основным импортером в настоящее время является Китай.

Губернатор подчернул, что такие заводы играют ключевую роль в обеспечении продовольственной безопасности и способствуют социально-экономическому развитию региона. Игорь Кобзев выразил благодарность всем, кто участвовал в создании завода, и отметил важность дальнейшего сотрудничества с теми, кто стремится к результатам в интересах области.

Компания также планирует строительство элеватора и создание точки отгрузки в Тулуне, что позволит увеличить экспорт продукции агропромышленного комплекса и реализовать задачи федерального проекта «Экспорт продукции агропромышленного комплекса» в рамках нацпроекта «Международная кооперация и экспорт».

Похожее

Триумф ZXMOTO: новый этап китайского мотоциклетного производства

2 апреля, «Жэньминь жибао» онлайн — На недавно прошедшем Чемпионате мира по супербайку в Португалии китайский производитель ZXMOTO добился значимого успеха, завоевав две подряд победы. Это событие стало знаковым, прервав

США ограничили импорт дронов китайского производства

Федеральная комиссия по связи США (FCC) приняла решение о запрете импорта и продажи новых дронов китайских компаний DJI и Autel Robotics, которые занимают лидирующие позиции на американском рынке беспилотников. Как

ВЭБ.РФ поддержит создание мусороперерабатывающего завода в Кузбассе

Государственная корпорация развития России, ВЭБ.РФ, объявила о финансировании поставки современного комплекса по сортировке и обезвреживанию отходов в Кузбассе, который разработан концерном «Уралвагонзавод». Проект, подписанный в рамках кредитного соглашения на Петербургском