14 мая «АвтоВАЗ» возобновил свою деятельность после традиционного корпоративного отпуска, который длился почти две недели с 1 мая. Крупнейший российский производитель легковых и легких коммерческих автомобилей использовал это время для проведения масштабных работ на заводе в Тольятти. В рамках обновления было установлено новое технологическое оборудование, которое необходимо для начала производства кроссовера LADA Azimut и модернизации сборочной линии семейства LADA Niva. Также были проведены текущие ремонты основных мощностей. По словам представителей компании, в результате модернизации должна повыситься производительность труда. В ходе работ было запланировано более 15 тысяч задач общей емкостью в 110 тысяч человеко/дней с бюджетом свыше 530 миллионов рублей. На данный момент завершено более 96% запланированных работ, и окончание всех мероприятий намечено на 18 мая, при этом текущий производственный план не будет нарушен. Впервые на конвейере был замечен предсерийный экземпляр нового кроссовера LADA Azimut в красном цвете, что стало значимым событием для компании.
Возобновление производства автомобилей в России
Похожее
Резидент Сколково стартовал производство электродвигателей для дронов с помощью роботов
Компания «Моторскай», являющаяся резидентом фонда «Сколково», объявила о запуске высокотехнологичного производства бесколлекторных электродвигателей для беспилотных авиационных систем (БАС). Новая автоматизированная линия полного цикла, созданная в сотрудничестве с пермской компанией «Роботех»,
Студенты колледжа из Санкт-Петербурга отправили гуманитарную помощь на фронт
В рамках инициативы «Герои нашего времени» студенты и преподаватели Санкт-Петербургского колледжа автоматизации производства собрали и передали гуманитарный груз для активистов «Молодой гвардии Единой России» и «Волонтерской роты», который будет отправлен
Локализация производства: время перемен и оптимизации
В условиях экономического спада и проблем с логистикой многие компании пересматривают свои производственные стратегии. Генеральный директор «Протейрос» Арсений Грушелевский подчеркивает, что сейчас — время для оптимизации и автоматизации, а не
