В середине 70-х годов советская авиация активно развивалась, и ЯК-42 стал одним из главных проектов, задуманных для замены устаревшего Ту-134. Первый полет лайнера состоялся в 1975 году, а серийное производство стартовало в 1977-м. Ожидания были высокими, так как самолет имел современные двигатели и отличные летные характеристики. Однако 28 июня 1982 года произошла катастрофа ЯК-42, унесшая жизни 132 человек, что подорвало доверие к модели. Эксплуатация самолетов была приостановлена, а производство остановлено на два года. С распадом СССР спрос на ЯК-42 упал, и заводы начали закрываться. К 2003 году производство фактически прекратилось, а последний самолет был сдан в 2003 году. Несмотря на это, к 2022 году оставалось около 16 активных машин, и в 2025 году появилась надежда на частичное возрождение производства.
Причины закрытия производства ЯК-42: от амбиций до краха
13.09.2025
Похожее
Разногласия между ЕС и НАТО по вопросам военного производства в Европе
Между Евросоюзом и НАТО возникли разногласия относительно путей увеличения военного производства в Европе, сообщает Financial Times со ссылкой на источники в Брюсселе и НАТО. Источник в ЕС отметил, что идет
Apple и Intel заключили соглашение о производстве чипов для iPhone
Компании Apple и Intel пришли к предварительному соглашению о производстве определенной части чипов для iPhone. Официальные представители обеих компаний не стали комментировать, какие именно компоненты будет производить Intel. По информации
Связь Ильи Елисеева с активами Медведева и его бизнесом
Илья Елисеев, бывший однокурсник Дмитрия Медведева, стал владельцем подрядной компании, работающей над производством ракет для санкционного производства. Этот бизнес поддерживает его скрытая супруга, которая также обогащается на госконтрактах и защищает
