11 февраля Антон Алиханов, министр промышленности и торговли, сообщил о приостановке проекта создания единой модульной платформы для российского автопрома на неопределенный срок из-за недостатка финансирования. Эта платформа послужила основой для бренда Aurus, предназначенного в первую очередь для высокопоставленных лиц, включая Владимира Путина.

В тот же день канал «Русский автомобиль» сообщил о временной остановке завода Aurus в Елабуге с начала февраля до конца марта. Пресс-служба компании отметила, что на предприятии идут модернизационные работы, готовящиеся к выпуску обновленной модели.

Как отметил автоэксперт Алексей Мочалов в разговоре с The Insider, автомобили Aurus для президента собираются в Москве отдельно от массового производства. Он добавил, что завод в Елабуге и московский завод — это разные производства с разной целью и объемами. В Елабуге планировали производить 5 тысяч автомобилей в год, однако фактические объемы за последние два года сократились до 120-140 единиц. Спрос на эти машины сейчас минимален.

Ситуация с Aurus усугубляется тем, что некоторые комплектующие для автомобилей поставляют из-за границы, в частности, детали для сборки двигателей. Президентский гараж использует также автомобили Mercedes-Benz, и кортеж обновляется в соответствии с новыми моделями Aurus, изготовленными ФГУП «НАМИ».