В течение 11 месяцев 2025 года в России было выпущено 591 тысяча автомобилей, что на 13% меньше по сравнению с предыдущим годом. К концу года ситуация ухудшилась, и в ноябре снижение составило 34,1%, согласно данным Росстата. Ожидалось, что рост утильсборов в 2024-2025 годах стимулирует местное производство. Тем не менее, статистика оказалась неутешительной.
Проект Tenet, связанный с производством кроссоверов Chery Tiggo на бывшем заводе VW в Калуге, стал одним из немногих успешных примеров, выпустив 50 тысяч автомобилей всего за несколько месяцев. В то время как объемы других производителей, таких как АВТОВАЗ и «Москвич», продолжали снижаться.
АВТОВАЗ сократил рабочую неделю до четырех дней, а его продажи упали на 25%. В результате, планируемый выпуск в 2025 году снизился до 450 тысяч автомобилей, а фактический объем, вероятно, составит около 325 тысяч.
УАЗ также столкнулся с падением продаж, а бренд Solaris, хотя и показал рост, оказался в затруднительном положении из-за зависимости от южнокорейских поставок. Проблемы с производством негативно сказываются на бюджете, так как планируемый доход от утильсбора не был достигнут.