В производственных мощностях Lada в Тольятти сегодня успешно функционирует более 1300 роботизированных систем, и это число продолжает увеличиваться. Они занимаются важнейшими технологическими процессами, которые требуют значительной силы и высокой точности, как сообщают представители компании в официальном Telegram-канале «Поладим с Lada».

Среди роботов 33 работают на штамповке деталей автомобиля, перемещая как заготовки, так и готовые элементы, такие как крыши, капоты и двери. Более 900 роботов задействованы в сварке кузовов, 74 — в процессе окраски, а 40 помогают в сборке моторов. Также 60 роботов отвечают за производство пластиковых деталей, а свыше 430 беспилотных тележек перемещают комплектующие по цехам.

На линии сварки Lada Granta недавно был установлен робот, который соединяет боковины кузова с основным каркасом, а на сборочной линии Vesta — устройство, устанавливающее панели приборов в салон. Планы по внедрению новых роботов также касаются производства кроссовера Lada Azimut.

В зависимости от задачи, роботы могут работать в паре с человеком: одно устройство выполняет действие, в то время как человек передаёт детали, или наоборот, человек занимается работой, а автоматизация контролирует результат. Таким образом, Lada становится результатом совместного усилия людей и машин, где каждая деталь получает долю энергии от тысяч рук, инструментов и автоматизированных систем.