14 декабря Financial Times сообщила о решении Volkswagen закрыть свой завод в Дрездене после 16 декабря. Это событие стало первой полной остановкой производства автомобилей в Германии за 88 лет существования компании. Несмотря на статус крупнейшего автопроизводителя в Европе, Volkswagen сталкивается с серьезными трудностями: недостаток спроса в Китае, замедление продаж в Европе и влияние тарифной политики США на финансовые потоки. В результате компания пересмотрела свои инвестиционные планы, сократив бюджет на 2023-2027 годы до 160 миллиардов евро с предыдущих 180 миллиардов. Это изменение обусловлено необходимостью сбалансировать расходы и инвестировать в новые технологии бензиновых двигателей. Закрытие завода стало частью стратегии по сокращению мощностей в Германии и приведет к потере около 35 000 рабочих мест. В будущем на базе завода планируется создать научно-исследовательский центр, ориентированный на развитие искусственного интеллекта и робототехники.
Volkswagen закроет завод в Дрездене после 88 лет работы
14.12.2025
Похожее
Сертификация Lada Azimut завершится до начала серийного производства
На предстоящем производстве нового кроссовера Lada Azimut, старт которого запланирован на 2026 год, сертификация будет завершена. Об этом сообщил Максим Соколов, руководитель «АвтоВАЗа», на форуме «Транспорт России». Для проведения сертификационных
Tesla укрепляет позиции в энергетическом бизнесе с новым контрактом
В последнее время компания Tesla активно расширяет свои инвестиции в энергетические операции, и заключение нового контракта с LG позволяет ей значительно усилить свои позиции вне автомобильного производства. Это соглашение дает
Проблемы TSMC из-за высокого спроса на полупроводники
TSMC, ведущий игрок в полупроводниковой отрасли, оказался в центре внимания из-за чрезмерного спроса на свои производственные мощности. В последние годы компания значительно увеличила свою долю на рынке, став ключевым партнёром
