Согласно недавнему анализу организации Transport & Environment, подготовленному на фоне обсуждения Закона об ускорении промышленного развития, стоимость европейских аккумуляторов в среднем на 90% выше, чем у китайских, и на 17% превышает американские аналоги. Эксперты утверждают, что разница в ценах обусловлена отсутствием эффекта масштаба, а не недостатками производства. С помощью государственной поддержки и увеличения объемов производства ситуация может кардинально измениться в ближайшие годы. Повышение эффективности процессов и автоматизация могут сократить себестоимость на треть, и к 2030 году разница в цене может снизиться до 14 долларов за киловатт-час. Это приведет к увеличению стоимости электромобиля всего на 500 евро. При этом локальное производство аккумуляторов становится критически важным для экономической безопасности Европы, так как до 70% стоимости компонентов создается внутри ЕС.