Человекоподобные роботы активно развиваются, и их внедрение в трудовую сферу происходит под лозунгами улучшения условий труда для людей. Однако вопрос о том, как будут поддерживаться миллионы безработных, остается открытым. Основное внимание теперь уделяется бизнесу, а не социальной ответственности.

Tesla, в прошлом году переключившаяся на разработку роботов, пока не представила ясных бизнес-показателей. В отличие от нее, Hyundai Motor Group уверенно движется к реализации своих планов. В 2020 году южнокорейская компания приобрела 80% акций Boston Dynamics, и с тех пор робот Atlas начал развиваться под их руководством.

На выставке CES 2026 в Лас-Вегасе был продемонстрирован предсерийный образец Atlas, серийное производство которого стартует в 2028 году. Планы Hyundai включают выпуск 30 000 роботов ежегодно для использования на своих заводах и в OEM-сегменте.

Основные характеристики Atlas: возможность поднимать грузы до 50 кг, радиус действия до 2,3 м и 56 степеней свободы. К 2030 году роботы смогут выполнять сложные задачи на производственной линии. В то время как Tesla ориентируется на создание роботов для бытовых нужд, Hyundai нацелена на автоматизацию промышленных процессов.