Китайская компания Gotion High-Tech, которая получает поддержку от Volkswagen, объявила о начале пилотного производства своей твердотельной батареи Jinshi и приступила к проектированию линии массового производства с мощностью 2 ГВт·ч. Это событие знаменует собой значимый шаг в внедрении технологии твердотельных элементов в Китае. Батарея Jinshi, создание которой заняло восемь лет, была впервые представлена в мае 2024 года. Она использует сульфидный твердый электролит и включает инновационные материалы, такие как микронизированные электролиты и ультратонкие покрытия катодов из монокристаллов. Энергетическая плотность ячейки составляет 350 Вт·ч/кг, что на 40% выше, чем у литий-ионных аналогов. На пилотной линии с объемом 0,2 ГВт·ч полностью локализовано ключевое оборудование, а выход годных ячеек достигает 90%. Батареи поддерживают более 3 000 циклов зарядки и могут обеспечить до 1 000 км пробега на одной зарядке. Инвестиции и сроки строительства новой линии пока не раскрыты, однако эксперты оценивают стоимость в 1,5–2 млрд юаней за 1 ГВт·ч. Gotion планирует интеграцию своих батарей в небольшие автомобили к 2027 году и переход к массовому производству к 2030 году.