Поскольку предыдущая электромодель не оправдала ожиданий, Mercedes-Benz решает пересмотреть свою стратегию. Новый S-Class сохранит роскошный стиль, но получит обновленный дизайн и новейшую технологическую платформу. В следующем поколении клиенты смогут выбирать между моделями с двигателями внутреннего сгорания и полностью электрическими версиями, каждая из которых будет базироваться на своей платформе. Это решение напоминает подход BMW, где электрические версии интегрированы в основные линейки.

Ожидается, что электрическая версия S-Class появится к концу десятилетия, когда она заменит EQS, не достигший поставленных целей по продажам. Новый S-Class должен сохранить традиционный дизайн, чтобы электроника не выглядела как экспериментальная модель.

Гендиректор Mercedes, Ола Келлениус, подчеркивает, что рынок не станет полностью электрическим в ближайшее время, поэтому покупатели должны иметь выбор. Технические детали нового электромобиля пока остаются неизвестными, но ожидается, что он будет основан на платформе MB.EA и получит современные батареи и мощные осевые двигатели Yasa.

Похожее

Новый резидент в СЭЗ «Минск»: производство сэндвич-панелей

16 декабря в столичной свободной экономической зоне «Минск» был зарегистрирован новый резидент — ОАО «КОМПЛЕКТ». Это предприятие запускает инвестиционный проект, направленный на организацию производства сэндвич-панелей, что было подтверждено в сообщении

Расширение мощностей китайских производителей памяти в ответ на мировой дефицит

Основные игроки на китайском рынке памяти намерены значительно нарастить производство, используя возможности, открывающиеся на фоне мирового дефицита. Они стремятся сократить отставание от лидеров — Samsung, SK Hynix и Micron. Это

Сотрудничество «Деметра-Холдинг» и ГК «Благо» в производстве масел

24 января в Москве стало известно о подписании стратегического соглашения между «Деметра-Холдинг», крупнейшим вертикально интегрированным холдингом в России, и ГК «Благо», одним из лидеров в производстве растительного масла. По информации