Поскольку предыдущая электромодель не оправдала ожиданий, Mercedes-Benz решает пересмотреть свою стратегию. Новый S-Class сохранит роскошный стиль, но получит обновленный дизайн и новейшую технологическую платформу. В следующем поколении клиенты смогут выбирать между моделями с двигателями внутреннего сгорания и полностью электрическими версиями, каждая из которых будет базироваться на своей платформе. Это решение напоминает подход BMW, где электрические версии интегрированы в основные линейки.

Ожидается, что электрическая версия S-Class появится к концу десятилетия, когда она заменит EQS, не достигший поставленных целей по продажам. Новый S-Class должен сохранить традиционный дизайн, чтобы электроника не выглядела как экспериментальная модель.

Гендиректор Mercedes, Ола Келлениус, подчеркивает, что рынок не станет полностью электрическим в ближайшее время, поэтому покупатели должны иметь выбор. Технические детали нового электромобиля пока остаются неизвестными, но ожидается, что он будет основан на платформе MB.EA и получит современные батареи и мощные осевые двигатели Yasa.

Похожее

Индия планирует увеличить производство стали до 400 млн тонн к 2035 году

Индия поставила перед собой амбициозную задачу увеличить производство стали до 400 миллионов тонн к финансовому году 2035/2036. Об этом говорится в проекте национальной политики в металлургической отрасли до 2025 года,

Делегация провинции Тюенкуанг изучает опыт Лаокая в агрономии

Во время визита в Лаокай, председатель Народного комитета провинции Фан Хуй Нгок, в сопровождении руководителей различных министерств и представителей местных сельскохозяйственных предприятий, изучил примеры высоких технологий в агрономии. Делегация посетила

Intel присоединяется к проекту TeraFab для производства полупроводников

Компания Intel анонсировала своё участие в инициативе TeraFab, где уже задействованы такие гиганты, как SpaceX, xAI и Tesla. Этот проект позволит компаниям Илона Маска достигать до 1 ТВт вычислительной мощности