Углеродное волокно марки Т1000 с диаметром 5-6 мкм демонстрирует потрясающую прочность при крайне низком весе, превосходя сталь более чем в пять раз при плотности в четыре раза меньшей. Метровый пучок такого волокна весом всего 0,5 г способен выдержать нагрузку свыше 200 кг, что сопоставимо с весом трех взрослых мужчин. Рынок высококачественного углеродного волокна долгое время находился под контролем американских и японских компаний, которые занимали более 90% мирового производства. Исследования в этой области стартовали в Китае еще в 1960-70-х годах, однако массовое производство не удавалось наладить. Прорыв произошел благодаря усилиям заместителя директора института Чжан Шоучуня и его команды, которая разработала все технологические процессы в лаборатории. В 2024 году началось строительство опытной производственной линии в Датуне, провинция Шаньси. После успешной наладки производства, к ноябрю 2025 года линия достигла мощности около 200 тонн в год, что позволяет Китаю стать самодостаточным в этой критически важной сфере. Данный успех также способствует развитию новых отраслей. Кроме того, швейцарские исследователи создали электронный датчик из сплава индия и галлия, который сохраняет функциональность даже при сильном растяжении.
Новый прорыв в производстве углеродного волокна в Китае
16.01.2026
Похожее
Китай вводит ограничения на добычу меди, глинозема и производство стали
Китайские власти планируют ввести ограничения на расширение мощностей по добыче меди и глинозема, а также производству стали в период с 2026 по 2030 годы, сообщает «Интерфакс». Государственный комитет по развитию
Производство грузовых вагонов в России снизилось на 45% в I квартале 2026 года
В первом квартале 2026 года российские предприятия по производству грузовых вагонов изготовили 9300 единиц, что на 45% меньше, чем за тот же период 2025 года, сообщает Союз вагоностроителей. Из этого
Петербург начинает производство автомобилей JELAND
28 марта губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов провел осмотр прототипов новых автомобилей под брендом JELAND. Завод, расположенный в Шушарах на месте прежнего предприятия GM, подходит к завершению этапа подготовки к запуску
