В китайской провинции Цзянсу состоялся запуск первого завода компании Hylic, которая известна в стране как Heyuan Lithium Innovation. Эта компания, основанная в январе 2023 года и расположенная в Сучжоу, специализируется на разработке и производстве твердотельных литий-ионных аккумуляторов для различных энергетических решений и бытовой техники. Чтобы избежать путаницы на рынке, китайский регулятор переименовал «полутвердотельные батареи» в «твёрдо-жидкостные». 27 декабря 2023 года Hylic подписала контракт с местными властями на создание линии для массового производства таких батарей с общими инвестициями в 5 миллиардов юаней (примерно 716,6 миллионов долларов). Строительство будет проходить в три этапа, начиная с линии мощностью 1 ГВт·ч и общей стоимостью 500 миллионов юаней, и завершится строительством линии мощностью 7 ГВт·ч на площади 44,9 акров с инвестициями в 3,5 миллиарда юаней.

Похожее

ACC откладывает планы по строительству заводов из-за снижения спроса на электромобили

Компания Automotive Cells Company (ACC), занимающаяся производством аккумуляторов для автомобилей, объявила о приостановке своих планов, вызванной более медленным, чем предполагалось, ростом интереса к электромобилям. Как сообщает итальянский профсоюз металлистов UILM,

Рост производства аккумуляторов в Китае в 2025 году

В 2025 году производство аккумуляторных батарей в Китае показало резкий рост. По информации Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), с января по сентябрь объем выпуска достиг 1122 ГВт·ч, что на 44%

Apple сокращает производство Vision Pro из-за низкого спроса

Компания Apple была вынуждена снизить объемы производства своей гарнитуры Vision Pro в связи с низкими продажами. Это устройство, которое должно было стать символом новой эры «пространственных вычислений», не оправдало ожиданий,