На заводе LADА Iskra успешно установлен роботизированный комплекс для производства пола кузова, что ранее выполнялось вручную. В цехе сварки Granta также произошли изменения: автоматизирована загрузка боковин кузова, что, согласно расчетам специалистов, позволит сэкономить до $74 000 в год и повысить общую эффективность производства.

Кроме того, в цехах окраски Granta и Iskra были установлены современные окрасочные камеры, а старые роботы для нанесения лака заменены на новые, более эффективные модели. Для сварки пола кузова Vesta также смонтирован новый роботизированный комплекс.

На линии сборки Niva прошел капитальный ремонт конвейера, а также началась подготовка к выпуску нового 1,8-литрового двигателя для данной модели.

Наконец, в период отпуска была проведена подготовка к серийному производству кроссовера Azimut, в частности, в цехе сварки установлено 23 новых робота.