На заводе «Москвич» завершён производственный цикл первого электрического автомобиля Атом, который относится к серии PT (Plant Trial). В ходе испытаний проверялись ключевые характеристики, такие как время цикла и качество процесса. Стартап «Кама», занимающийся разработкой Атома, отметил, что собранный прототип соответствует всем технологиям и стандартам, которые будут использованы в серийном производстве.

Создатели проекта описали данный этап как «самую сложную и значимую веху». В настоящее время «Москвич» выпускает целевые электромобили с использованием серийных компонентов. После завершения сборки тестовых партий начнётся массовое производство, однако дата старта пока не уточнена.

Прототип также прошёл заводские испытания электроники с установкой актуальной версии ПО и диагностикой систем в реальных условиях. Атом оснащён 204-сильным электромотором и батареей на 77 кВтч, что обеспечивает пробег до 500 км на одной зарядке. Максимальная скорость достигает 170 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 8 секунд. Зарядка на 100 км потребует всего 8 минут.

Электрокар уже получил Одобрение типа транспортного средства, что позволяет его массовую реализацию в России. Две версии автомобиля — базовая и такси — имеют одинаковые размеры: 3995 мм в длину, 1790 мм в ширину и 1643 мм в высоту. По состоянию на конец сентября, Атом собрал более 100 тысяч предзаказов, при этом предполагаемая стоимость составляет от 3 до 4 миллионов рублей без учёта госсубсидий. Однако в первый год «Москвич» сможет выпустить лишь 5–6 тысяч автомобилей.